Hien社は、60203㎡の青海高速道路駅建設プロジェクトで高い評価を得ました。そのおかげで、青海交通建設集団の多くの駅建設プロジェクトでHien社が採用されています。
青海省は、青海チベット高原の重要な省の一つであり、厳しい寒さ、高地、低気圧の象徴です。Hien社は2018年に青海省内の中国石油化工（Sinopec）のガソリンスタンド22カ所にサービスを提供し、2019年から2020年にかけては、青海省内の40カ所以上のガソリンスタンドに次々とサービスを提供し、安定かつ効率的に運営しており、業界で高く評価されています。
2021年、青海高速道路管理運営センターの海東支社と黄源支社の暖房設備改修プロジェクトに、Hien社製の空気源ヒートポンプ暖房ユニットが採用されました。総暖房面積は60,203平方メートルです。暖房シーズン終了時には、プロジェクトユニットは安定して効率的に稼働しました。今年、同じく青海交通建設グループ傘下の海東路管理局、黄源路管理局、黄源サービス区も、青海高速道路駅でのHien社製ヒートポンプの稼働実績を知り、Hien社製の空気源ヒートポンプ暖房ユニットを採用しました。
それでは、青海高速道路管理運営センターにおけるヒエン社の高速駅プロジェクトについて、さらに詳しく見ていきましょう。
プロジェクト概要
これらの高速鉄道駅は、もともとLNGボイラーで暖房されていたことが分かっています。青海省のHienの専門家が現地調査を行ったところ、これらの高速鉄道駅の暖房システムに問題点や不具合が見つかりました。まず、元の暖房分岐管はすべてDN15で、暖房需要を全く満たせませんでした。次に、現場の元の配管網はひどく錆びて腐食しており、正常に使用できませんでした。さらに、駅の変圧器の容量が不足していました。これらの状況を踏まえ、厳しい寒さや高地などの自然環境要因を考慮して、Hienチームは元のラジエーター分岐管をDN20に変更し、腐食した配管網をすべて交換し、現場の変圧器の容量を増やし、現場に設置されている暖房設備に水タンク、ポンプ、配電システムなどを設置しました。
プロジェクト設計
このシステムは「循環暖房システム」、すなわち「メインエンジン＋端末」の暖房方式を採用しています。その利点は、運転モードの自動調整と制御にあり、冬季に使用される暖房システムは、優れた熱安定性と蓄熱機能などの利点があります。操作が簡単で使いやすく、安全で信頼性があります。経済的で実用的で、メンテナンスコストが低く、耐用年数が長いなどです。ヒートポンプの屋外給排水には凍結防止システムが装備されており、ヒートポンプ機器には制御用の信頼性の高い除霜装置が装備されています。各機器には、騒音を低減するためにゴム素材で作られた耐衝撃パッドを取り付ける必要があります。これにより、運転コストも削減できます。
暖房負荷の計算：厳しい寒さと高地という地理的環境、および地域の気候条件に基づき、冬季の暖房負荷は80W/㎡と計算されます。
そして今のところ、ヒエン製の空気源ヒートポンプ暖房ユニットは設置以来、故障なく安定して稼働しています。
適用効果
本プロジェクトで使用されているHien社製空気源ヒートポンプ暖房ユニットは、青海高速道路駅の標高3660平方メートルの区画に設置されています。暖房期間中の平均気温は-18℃、最低気温は-28℃です。1年間の暖房期間は8ヶ月です。室温は約21℃で、暖房期間中のコストは1平方メートルあたり月額2.8元です。これは従来のLNGボイラーと比較して80%の省エネ効果があります。事前計算された数値から、ユーザーはわずか3回の暖房期間でコストを回収できることがわかります。
投稿日時：2022年12月23日