Hienは、青海高速道路駅の60,203㎡のプロジェクトにより高い評価を得ています。そのおかげで、青海通信建設グループの多くの局が飛燕を選択しました。
青海省は、青海チベット高原の重要な省の一つであり、厳しい寒さ、高地、低気圧の象徴です。飛燕は2018年に青海省の22のシノペックガソリンスタンドでのサービス提供に成功し、2019年から2020年にかけて青海省の40以上のガソリンスタンドで次々とサービスを提供し、安定的かつ効率的に運営していることは業界でよく知られている。
2021年、Hien空気源ヒートポンプ暖房ユニットは、青海高速道路管理運営センターの海東支店と黄源支店の暖房アップグレードプロジェクトに選ばれました。総暖房面積は60,203平方メートルです。暖房シーズンの終わりには、プロジェクトのユニットは安定しており、効率的でした。今年、同じく青海通信建設グループに属する海東路管理局、黄源路管理局、黄源サービス区は、青海高速道路駅での飛燕ヒートポンプの稼働効果を学んだ後、飛燕の空気源ヒートポンプ暖房ユニットを選択した。
それでは、青海高速道路管理運営センターにおける飛燕の高速駅プロジェクトについて詳しく見てみましょう。
プロジェクト概要
これらの高速ステーションはもともと LNG ボイラーによって加熱されていたことがわかります。青海省の Hien 専門家は現地調査の結果、これらの高速ステーションの暖房システムに問題と欠陥があることを発見しました。まず、元の暖房分岐管はすべて DN15 であり、暖房需要をまったく満たすことができませんでした。第二に、現場の元のパイプ網は錆びてひどく腐食しており、正常に使用できませんでした。第三に、駅の変圧器容量が不十分です。こうした状況を踏まえ、飛燕チームは極寒や高地などの自然環境要因を考慮し、オリジナルのラジエター分岐管をDN20に変更した。自然腐食したパイプ網をすべて交換しました。現場の変圧器の容量を増加しました。敷地内に設置された暖房設備に水タンク、ポンプ、配電などのシステムを装備しました。
プロジェクトデザイン
このシステムは「メインエンジン＋ターミナル」という「循環加熱方式」の加熱形式を採用しています。その利点は、動作モードの自動調整と制御にあり、冬に使用される暖房システムには、優れた熱安定性と蓄熱機能などの利点があります。シンプルな操作、便利な使用、安全で信頼性の高い;経済的かつ実用的で、メンテナンス費用の削減、耐用年数の長さなど。ヒートポンプの屋外給排水には凍結防止装置が装備されており、ヒートポンプ設備には信頼性の高い制御用の除霜装置が装備されています。各機器には騒音を低減するためにゴム素材の耐衝撃パッドを取り付ける必要があります。ランニングコストも節約できます。
暖房負荷の計算：厳寒かつ高地の地理的環境と地域の気候条件に応じて、冬季の暖房負荷は80W/㎡として計算されます。
そして、「飛燕」の空気熱源ヒートポンプ暖房機は、導入以来現在まで故障することなく安定して稼動しています。
適用効果
本プロジェクトの飛燕空気熱源ヒートポンプ暖房機は、青海高速道路駅の標高3,660平方メートルの区間で使用されています。暖房期間中の平均気温は-18°、最低気温は-28°です。1年間の加熱期間は8か月です。室温は約21°で、暖房期間コストは月あたり2.8元/平方メートルで、元のLNGボイラーより80％省エネです。事前に計算された数値から、ユーザーはわずか 3 回の加熱期間でコストを回収できることがわかります。
投稿日時: 2022 年 12 月 23 日